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パルサーセダンとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセダン   トヨタ  アレックス
VS
46.9万円148万円
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中古車相場 49.5万円179万円
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5 中古車掲載台数 4
  • 日産 パルサーセダン M1エクセレンス トレンダ 5速マニュアル スペアキー パワステ162

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.6 X1R サンルーフ 5速MT 2400km

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速MT ETC 社外アルミホイール ETC252

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.6 VZ-R 車高調 LSD 純正ホイール エアロ 5速MT

    本体価格
    125万円

  • 日産 パルサーセダン 1.6 VZ-R 最終SR16可変エンジン175PS 純5MT

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 BLITZマフラー クスコ車高調

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 6MT RAYS CE28 16inAW TRDマフラー

    本体価格
    77.3万円

関東
3
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地域別台数
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104.8万円
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日産  パルサーセダン   トヨタ  アレックス
117万円195.7万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4320×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1497~1973 排気量(cc) 1496~1795
76~175 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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