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NV100クリッパーとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  アレックス
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CDプレイヤー/5速マニュアル

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT・USB充電コネクター・オートライトシステム・12インチスチールホイール・ハロゲンヘッドランプ・リモートコントロールエントリーシステム(キーレスエントリー1個 スペアキー1個)

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 障害物センサー・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・ディスプレイオーディオ 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・エアコンクーラー・パワステ禁煙車

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ スライドドア CDラジオ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボ HR 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 令和2年式・走行距離6.2万Km・ハイルーフ・パワステ・フルセグTV・7インチナビゲーション・両側スライドドア・ETC車載器・助手席エアバック・マニュアルエアコン・1カ月無償保証付・1000Km

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキ ハイルーフ キーレスシステム 両側スライドドア ワンオーナー車 パワーウィンドウ 純正CDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー GX HR エアコン パワステ ETC 

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外メモリーナビ PanasonicCN-B301B ドラレコ前・後(社外) エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 リモコンキー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
524
72.9万円
関西
279
71.9万円
東海
127
89.1万円
北海道
76
82万円
九州
256
72.6万円
東北
97
81.7万円
北陸・甲信越
67
93.1万円
中国
59
77.4万円
四国
62
78.4万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとアレックスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  アレックス
95.1万円159.8万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
46~64 最高出力(馬力) 105~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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