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istとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
17.9万円121万円
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中古車相場 1267万円1670.8万円
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16 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクションII 4WD ワンオーナー 4WD

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー ワンセグ ETC エアロ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ETC・HIDランプ付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正SDナビ/Bカメラ/ETC/夏冬タイヤ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ist 1.5 150G DVDナビCD再生ETCキーレスABSSRS

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.8 180G 

    本体価格
    58万円

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    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT OP20AW デイトナシート イエローレブ

    本体価格
    1399.9万円

関東
4
59.7万円
関西
3
43.4万円
東海
0
---
北海道
5
72.1万円
九州
0
---
東北
1
40万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
1
58万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1398.7万円
関西
0
---
東海
2
1464万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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istとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   フェラーリ  カリフォルニア30
159.5万円215.5万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1496~1797 排気量(cc) 4297
103~132 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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