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ZR-Vとistを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとistの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ist
VS
211.9万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 69.9万円117.2万円
istの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 元試乗車 HondaCONNECTナビ フロントロア

    本体価格
    333.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正11.4型ナビ 全周囲カメラ BOSE ホンダセンシング ACC BSM 前側シートヒーター+パワーシート 運転席シートメモリー ETC2.0 前後ドラレコ 電動バックドア 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    322.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純ナビ 全方位 ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 9インチ純正Honda CONNECTディスプレー マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング アダプティブドライビングビーム パーキングセンサー パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    368.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元社用車 ホンダセンシング 純正メモリー

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 11.4インチホンダコネクトディスプレイ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング 電動Rゲート ハーフレザーシート ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    244.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗禁煙車 最長5年保証 全方位カメラ

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    315.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

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    72万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクションII 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 修復歴無し

    本体価格
    117.2万円

関東
376
336.3万円
関西
124
334.8万円
東海
304
341.7万円
北海道
35
347.7万円
九州
153
337.7万円
東北
101
339.8万円
北陸・甲信越
111
338.8万円
中国
48
333.2万円
四国
34
345万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
117.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
75.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとistのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ist
294.9万円472.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~1797
141~178 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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