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レンジローバーイヴォークとistを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  ist
VS
139.8万円899万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
410 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター ブラックパック

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ステアリングH純正DRコントラストR20AW

    本体価格
    559.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチブラックアルミ

    本体価格
    639.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD P300 Cル-フ 黒赤革 D/P/Cパック 20AW1オナ

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー デジタルミラー シートヒーター

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    584.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク コンテンポラリー エディション 4WD 特別仕様 ガラスルーフ 黒革 シートヒータ

    本体価格
    316.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/BSM/シートヒーター/ACC

    本体価格
    367.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    242.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD ブラックPユーカリテキスタイルACC・BSM

    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

関東
143
466.7万円
関西
60
476万円
東海
88
442.5万円
北海道
15
336.6万円
九州
42
382.9万円
東北
20
406.4万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
65.7万円
九州
2
79万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとistのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  ist
461万円1036万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1498~1999 排気量(cc) 1496~1797
180~300 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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