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ノアとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ist
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 17.9万円76万円
istの相場表を見る
2982 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ノア 2.0 X フリップダウンモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビBSM 360° モデリスタエアロ LED

    本体価格
    492.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後期 純正10型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ワンオーナー 純正9インチ両側パワードア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si カーナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    433.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 社外HDDナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 両側電動スライドドア 後席モニター カメラ

    本体価格
    304.5万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション パワステ/CD

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外ナビTV/ETC/TRC

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

関東
876
251.9万円
関西
512
238.5万円
東海
407
234.8万円
北海道
150
214.7万円
九州
420
250.1万円
東北
226
251.2万円
北陸・甲信越
151
250.7万円
中国
154
247.1万円
四国
86
239.1万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
6
55.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   トヨタ  ist
267万円389万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1797
98~170 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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