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ヤリスとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  ist
VS
85万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z GRエアロパーツ 9インチTコネクトナビ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ機能・バックカメラ・ETC・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 夏タイヤ積

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII BSM RCTA Bカメラ 前席回転チルトシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ETC・HIDランプ付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist トミーカイラ スーパーチャージャー 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクションII 4WD ワンオーナー 4WD

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正CD/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ist 1.5 S 4WD ユーザー買取車 距離若 CD ラジオ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー ワンセグ ETC エアロ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
362
159万円
関西
157
164.4万円
東海
182
156.7万円
北海道
103
170.6万円
九州
170
167.8万円
東北
155
177.3万円
北陸・甲信越
123
156.6万円
中国
125
163.9万円
四国
50
164.4万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
2
34.8万円
東海
0
---
北海道
5
72.1万円
九州
0
---
東北
1
40万円
北陸・甲信越
2
35.5万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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ヤリスとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ist
139.5万円269.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
996~1490 排気量(cc) 1496~1797
69~120 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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