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アルファードハイブリッドとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  イプサム
VS
38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
イプサムの相場表を見る
125 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD ツインムーンルーフ トヨタプレミアムサウンドシスム リアエンターテイメント 両側パワースライドドア 電動パワーバックドア プレミアムレザーシート シートヒーター/ベンチレーション プレミアムセカンドシート

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ・ワンオーナー・ツインムーンルーフ・革シート・モデリスタエアロ・両側PWスライドドア・フリップダウンモニター・シートヒーター・Bluetooth・クルコン・Bカメラ・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 本州仕入れ 8インチナビ フリップダウン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 社外9インチナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth/エンスタ/クルコン/前後ドラレコ/後席フリップダウンモニター/両側パワスラ/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・天井モニター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド ロイヤルラウンジ4名乗りモデリスタフルエ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!

    本体価格
    572万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート パワーシート オットマン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 8インチナビTV クルコン 両側電動 HID ETC BLUETOOTH 後席モニター バックカメラ 障害物センサー 電動リアゲート 電動シート ステアリモコン オットマン ナノイーエアコン 純正16AW フォグ オートライトスマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ヒッチメンバー・ナビ・後席モニター・バックカメラ・TV・両側電動スライドドア

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD バックカメラ ワンオーナー 禁煙車  ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
44
180万円
関西
10
198.7万円
東海
6
194.5万円
北海道
24
155.6万円
九州
5
398万円
東北
23
159.1万円
北陸・甲信越
9
158.3万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  イプサム
395万円935.8万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2362 排気量(cc) 2362
150 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 6名、7名
19km/L 10.15モード燃費 11~12km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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