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イプサムとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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イプサムとプリウスαの中古車情報を比較する

トヨタ  イプサム   トヨタ  プリウスα
VS
35万円115万円
イプサムの相場表を見る
中古車相場 27万円302.3万円
プリウスαの相場表を見る
6 中古車掲載台数 1198
  • トヨタ イプサム 2.4 240s 検10.6 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    115万円

  • トヨタ イプサム ベースグレード・ディーゼル 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i タイプG・ナビスペシャル 検10.6 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ETC バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・ガラスルーフ・Bluetooth対応純正ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・フロントフォグランプ・純正アルミホイール・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 1年間走行距離無制限保証/オートクルーズ/スマートキー/ステアリングスイッチ/LEDヘッドランプ/フォグランプ/バックカメラ/地デジTV/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/

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  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth ドライブレコーダー ステアリングリモコン ビルトインETC フォグライト 電動格納ミラー 純正フロアマット LEDヘッドライト

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  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ワンオーナー フルエアロ ETC バックカメラ

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  • トヨタ プリウスα 1.8 S ALPINEナビゲーション バックカメラ ETC CD・DVD再生 フルセグ Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン IS純正アルミホイール フォグライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G クルーズコントロール LEDヘッドランプ/ハロゲンフォグランプ 革巻きステアリングホイール オートライト ETC

    本体価格
    68万円

関東
0
---
関西
2
67.3万円
東海
0
---
北海道
1
69.5万円
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
115万円
四国
1
45.8万円
地域別台数
関東
379
111.6万円
関西
189
101.6万円
東海
164
102.7万円
北海道
24
78.2万円
九州
164
112.1万円
東北
116
108万円
北陸・甲信越
66
103.4万円
中国
62
109.6万円
四国
34
116万円

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イプサムとプリウスαのカタログ情報を比較する

トヨタ  イプサム   トヨタ  プリウスα
225.8万円306.6万円 新車時価格 235万円362.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1760×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
2362 排気量(cc) 1797
160 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名、7名
11~12km/L 10.15モード燃費 31km/L

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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