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ウィッシュとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
15万円162万円
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中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
111 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン パワーウインドウ 横滑り防止機能 1セグ キーレス リヤカメラ 盗難防止装置 ナビTV ABS アルミホイール 3列シート 1オーナー エアバッグ メモリーナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 屋根下保管車両 禁煙ワンオーナー車 塗装アセハゲ無し 樹脂色アセ無し 塗装艶 パネルウキ無し ナビ バックカメラ ETC 専用スエードシート 黒木目調パネル 本革巻き3本スポークステアリング キセノン

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 禁煙車 純正ナビTV DVD バックカメラ 当店下取直販車 ビルトインETC TRC 革巻チルトステア HID 社外15インチアルミ 195/55/R15 電動格納ミラー 8エアバック ABS オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ブルートゥース 社外ドラレコ TRC スマートキー HIDライト 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HIDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター ETC 純正16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 車検二年 サンルーフ  エンスタ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 社外メモリーナビ Rカメラ ETC スマートキー 横滑り防止装備 オートエアコン

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD トヨタ認定中古車 メモリーナビ エンスタ

    本体価格
    93万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    855万円

関東
26
77.9万円
関西
18
60万円
東海
16
80.1万円
北海道
25
84.2万円
九州
6
61.6万円
東北
6
67.4万円
北陸・甲信越
9
74.2万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
19
727.6万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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トヨタ  ウィッシュ   アウディ  e-tron GTクワトロ
184万円285.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1797~1986 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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