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ウィッシュとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
15万円179.9万円
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中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
227 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 検08.8 ナビTV スマキー ETC Pシフト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ・Rバックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正メモリーナビ(フルセグTV・Bカメラ)

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Lエディション ナビ・バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純フルセグSDナビ 後席モニタ フルエアロ

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリーナビ ETC Bカメラ ドラレコ ハ

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 決・算・特・選・車 メモリーナビ TV

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ ABS AC PW PS

    本体価格
    25万円

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    応談

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    1458万円

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    本体価格
    1290万円

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    1850万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 フルノーマル/デイトナシート/記録簿付

    本体価格
    1388万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンスポーツシート

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
71
79.3万円
関西
26
74.8万円
東海
22
80.9万円
北海道
27
69万円
九州
17
69.5万円
東北
24
79.5万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
15
87万円
四国
6
70万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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F430スパイダーの中古車を探す

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ウィッシュとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フェラーリ  F430スパイダー
184万円285.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 4307~4308
130~158 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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