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ウィッシュと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   フィアット  500e
VS
17万円149.9万円
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中古車相場 272.1万円429万円
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240 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ ETC 3列シート スマートキー 社外AW

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 禁煙車フルエアロSDナビTVBモニターETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 三列シート HDDナビゲーション

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 新品ル-フキャリア/ラック carrozzeriaナビ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ・ETC・Bカメラ・サンルーフ付

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 走行距離無制限1年保証付 純正メモリナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    33万円

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  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

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  • フィアット 500e ポップ 元試乗車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    333.6万円

  • フィアット 500e アイコン サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    347.6万円

  • フィアット 500e ポップ パークビューカメラ クルコン Hold&Go

    本体価格
    272.1万円

  • フィアット 500e ポップ 試乗車・新車保証継承・生産終了モデル

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500e ポップ ベースモデル 元試乗車 ドラレコ ETC Bカメ

    本体価格
    333万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

関東
69
66万円
関西
37
53万円
東海
36
75.8万円
北海道
25
79万円
九州
12
74.9万円
東北
20
62.5万円
北陸・甲信越
23
69.7万円
中国
9
100.8万円
四国
9
70.5万円
地域別台数
関東
6
384万円
関西
4
350.7万円
東海
5
326.1万円
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
2
352.9万円
四国
1
272.1万円

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ウィッシュと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フィアット  500e
184万円285.4万円 新車時価格 450万円553万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1797~1986 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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