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ウィッシュとH1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ハマー  H1
VS
15万円154.8万円
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中古車相場 888万円3500万円
H1の相場表を見る
90 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ローダウン ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 販売県内限定

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HDDナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ ナビ/ETC/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/シガーソケット/オートエアコン/運転席エアバック/助手席エアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC キーレス HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 4WD 4WD バックカメラ ナビ 革巻きステアリング

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC パドルシフト ハーフレザーシート ディスチャージヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HIDヘッドランプ・フルセグナビ・ETC車載器

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    3500万円

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    1190万円

  • ハマー H1 1999年モデル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1189.8万円

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    本体価格
    989.6万円

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル ディーゼルターボ!スラントバックスタイル!ポータブルナビ フルセグTV

    本体価格
    1770万円

  • ハマー H1  

    本体価格
    1288万円

  • ハマー H1  社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    1100万円

  • ハマー H1 4WD 走行証明書付 1ナンバー登録 レザーシート 4人乗り 地デジ・ナビ Bluetooth バックカメラ 20インチAW リア 観音扉

    本体価格
    888万円

関東
28
81.2万円
関西
15
62.6万円
東海
8
71.9万円
北海道
17
70万円
九州
7
65.6万円
東北
6
90.2万円
北陸・甲信越
2
64.5万円
中国
6
83.1万円
四国
1
55.5万円
地域別台数
関東
3
1416万円
関西
2
2344.9万円
東海
0
---
北海道
1
888万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989.6万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ウィッシュ   ハマー  H1
184万円285.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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