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ウィッシュとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
15万円206.3万円
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中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
92 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S エアロツアラー 後期・特別仕様車/3列7人乗/HIDヘッド/オートライト/外装専用メッキ加飾・ツインスクエアマフラーカッター/nanoe付AAC/スマートキー・プッシュスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 社外メモリナビ バックカメラ エンジンスターター AW 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 買取直販(当店買取車)/ウェルキャブ/助手席電動リフトアップ/福祉車両/7人乗り/ナビ/地デジTV/バックカメラ/取扱説明書/車検令和8年11月29日/

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC キーレス HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ヴィンテージ調キャメルシートカバー/前後ドライブレコーダー/NEW15インチアルミホイール/マッドスター新品タイヤ/社外ルーフラック/テールブラックアウト/地デジTV/Bluetooth接続/ETC車載器/キーレス/記録簿付

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー 後席モニター 7人乗 フルセグHDDナビ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X キーレス社外ホイールETC1年保証付

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HDDナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

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  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
32
86.8万円
関西
11
71.4万円
東海
9
79.8万円
北海道
18
65.6万円
九州
7
65.3万円
東北
7
88.7万円
北陸・甲信越
2
64.5万円
中国
5
81.8万円
四国
1
55.5万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジェミニハッチバックの中古車を探す

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ウィッシュとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   いすゞ  ジェミニハッチバック
184万円285.4万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1797~1986 排気量(cc) 1471~1588
130~158 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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