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ウィッシュとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   三菱  デリカスターワゴン
VS
15万円154.8万円
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中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー車 社外メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC パドルシフト 革巻きステアリング 純正フロアマット 純正ドアバイザー 純正16インチアルミホイール AUTOライト

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ETC/バックカメラ/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ TV バックカメラ プッシュスタート オート4WD

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 オートライト

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ローダウン ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 販売県内限定

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8X トヨタ認定中古車 乗車定員7人 プッシュスタート ナビ バックガイドモニター 後席ディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 7人乗・純正ナビ/ワンセグTV/CD・ETC・バックモニター・HIDヘッドライト・AUTOライト・キーレスエントリー・オートエアコン・ロングラン保証付

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ナビ TV バックカメラ ETC 社外AW HID オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 自社分割/10年保証/社外エアロ/パドルシフト/HID/フォグ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    263万円

関東
27
90.9万円
関西
11
59.9万円
東海
8
71.4万円
北海道
16
69.7万円
九州
5
57.7万円
東北
8
84.2万円
北陸・甲信越
4
77.9万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
2
181.5万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
3
143.9万円
中国
4
166.8万円
四国
2
270万円

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ウィッシュとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   三菱  デリカスターワゴン
184万円285.4万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2476
130~158 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 7名、8名、10名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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