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ウィッシュと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   プジョー  307CC
VS
15万円154.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
84 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ Lエディション 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC フルセグTV オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ミラーウインカー DVD再生 CD

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー HIDライト 切替付4WD ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 4WD/ナビ・TV・バックカメラ/3列シート7人乗り/ETC/オートエアコン/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 寒冷地仕様.エンジンスターター.HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 事故無し 保証1年 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正HID 純正エンジンスターター プッシュスタート スマートキー 中古アルミ付き冬タイヤ付属 デアイサー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 オートライト

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 全国対応保証付き/ワンオーナーユーザー買取車/最終型/サンルーフ/純正ナビ・TV/バックモニター/Bluetooth/HDMI入力/パドルシフト/クルコン/HID/プッシュスタート/スマートキー/ビルトインETC/オートリトラミラー/

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 車検整備 7人乗り メモリーナビ ワンセグTV CD DVD HIDヘッドライト 3列シート 純正AW ETC

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S エアロツアラー 後期・特別仕様車/3列7人乗/HIDヘッド/オートライト/外装専用メッキ加飾・ツインスクエアマフラーカッター/nanoe付AAC/スマートキー・プッシュスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    138.4万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
26
88.2万円
関西
11
59.9万円
東海
8
71.4万円
北海道
15
70.6万円
九州
6
69.3万円
東北
8
84.2万円
北陸・甲信越
4
71.4万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
80万円
四国
0
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ウィッシュの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ウィッシュと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   プジョー  307CC
184万円285.4万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1797~1986 排気量(cc) 1997
130~158 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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