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ウィッシュと914を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ポルシェ  914
VS
22.9万円198.2万円
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中古車相場 444.9万円1220万円
914の相場表を見る
107 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ 純正フロアマット 純正ホイール バックカメラ 3列シート ワンセグTV  スマートキー Bluetooth パワーウインドウ ETC

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0Z ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 後期最終モデル モデリスタフロントスポイラー 17AW エンスタ バックカメラ carrozzeriaメモリーナビ/iPod/USB プロジェクターHライト ABS Wエアバッグ UVカット/プライバシーガラス オートAC キーレス 冬タイヤ+AW

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ナビ地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G ETC カロッツェリアナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール 電動格納ドアミラー コーナーセンサー HIDランプ 純正15AW

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正7型HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・純正AW・HIDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HIDヘッドライト/スマートドアロック/純正ナビ/バックカメラ/DVD/CD/ETC/純正アルミ/タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 7人乗り ナビフルセグBluetoothオーディオ Bカメラ 前後ドラレコ ETC 後席モニター スマートキー LEDフォグ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ユーザー買取車/オートエアコン/スマートキー/ETC/純正アルミホイール16インチ/助手席エアバック/社外ナビ/社外TV/パワーステアリング

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モデリスタエアロ/7人乗り/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ビルトインETC/ステアシフト/純正16アルミ/HIDオートライト

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ 914 VWポルシェ 914 

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 914  ユーザー買取車/全国6台/5速MT/ポップアップヘッドライト/脱着式ルーフ/ミッドシップレイアウト/ACマニュアルエアコン/鑑定書あり/サイドマーカー/2.0スタビライザー

    本体価格
    444.9万円

関東
31
75.9万円
関西
12
66万円
東海
8
64万円
北海道
17
94.1万円
九州
9
65.7万円
東北
8
88.5万円
北陸・甲信越
12
79.5万円
中国
6
76.7万円
四国
4
88.2万円
地域別台数
関東
4
885.2万円
関西
1
488万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ウィッシュと914のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ポルシェ  914
184万円285.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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