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ウィッシュとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  イプサム
VS
14.8万円149.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 48万円111.7万円
イプサムの相場表を見る
247 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC ナビBluetooth バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 社外ナビBカメラ地デジTVクルコン スマKey

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 禁煙車ETCバックカメラドラレコナビ7人乗り

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション HIDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション HDDナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G ネオエディション 社外AW

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD SDナビ バックカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S バックモニター ワンオーナー車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 禁煙車 屋内保管 1オーナー 純正ナビ

    本体価格
    36.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/1オーナー/記録簿12枚/純正ナビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 最終型 純正地デジHDDナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ イプサム 2.0 Lセレクション 修復歴無し

    本体価格
    111.7万円

関東
68
70.4万円
関西
33
53.3万円
東海
46
74.6万円
北海道
21
66.7万円
九州
16
73.4万円
東北
22
68.9万円
北陸・甲信越
17
61.1万円
中国
12
86.5万円
四国
12
69.7万円
地域別台数
関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
1
111.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  イプサム
184万円285.4万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
130~158 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 6名、7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 11~12km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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