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ウィッシュとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  タウンエースノア
VS
15万円162万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
110 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8Sジョシュセキリフト 福祉車両 トヨタウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 電動助手席回転 トヨタ認定中古車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD トヨタ認定中古車 メモリーナビ エンスタ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ   LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ ユーザー買取車・社外ナビ・バックモニター・純正15インチアルミ・ETC.ドアバイザー・電動j格納ミラー・オートエアコン・フォグランプ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ バックカメラ パドルシフト オートエアコン キセノンヘッドライト オートライト フォグランプ ビルトインETC 純正フロアマット 純正16インチAW ABS 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    74.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

関東
26
77.9万円
関西
18
60万円
東海
16
80.1万円
北海道
26
83.6万円
九州
6
61.6万円
東北
5
64.7万円
北陸・甲信越
8
72.6万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  タウンエースノア
184万円285.4万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2184
130~158 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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