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ウィッシュとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  ビスタ
VS
15万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
221 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ETC ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション バックカメラ・ETC・トヨタ認定中古車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ サンルーフ ナビ TV ETC  Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8G ナビバックカメラETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 禁煙 後席モニター ナビTV フリップD

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 純正HDDナビ地デジBカメスマートキ―1オナ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X トヨタ認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 7名 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    71.5万円

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  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180 車検8年10月 15インチアルミ 走行2.4万km

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検09.3 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ エトワール オートエアコン 記録簿

    本体価格
    50万円

関東
69
78.6万円
関西
27
74.6万円
東海
18
71.8万円
北海道
27
70.2万円
九州
17
69.5万円
東北
23
79.8万円
北陸・甲信越
19
65.6万円
中国
16
83.8万円
四国
5
55.2万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
1
39.8万円
東海
2
84.5万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  ビスタ
184万円285.4万円 新車時価格 169.8万円256万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
130~158 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名、6名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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