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ウィッシュとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  ラッシュ
VS
15万円189.9万円
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中古車相場 40万円132万円
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234 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X CD再生フルエアロ ETCバックモニター

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビTV BT Bカメラ ETC 前後Dレコーダー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G ナビETCキーレス

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 7型ナビ スタッドレス バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ/Rモニタ/スマキー/ETC/AAC/HID/AW

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正HDDナビ ビルトインETC  バックカメラ

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    44万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 純正ナビ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正HDDナビ・ETC・純正フロアマット

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G ワンオーナー 背面タイヤ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5M/T 4WD メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 後期 ナビ TV 純16インチAW 4スピーカー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 買取直販/Bカメラ付ナビ/BT接続/フルセグ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD CD DVD スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    118万円

関東
73
82.1万円
関西
30
74.2万円
東海
22
69万円
北海道
28
66.5万円
九州
19
77万円
東北
25
82.4万円
北陸・甲信越
19
68.2万円
中国
13
92.6万円
四国
5
58.4万円
地域別台数
関東
8
78.5万円
関西
7
91.7万円
東海
5
85.2万円
北海道
4
80.6万円
九州
3
78.3万円
東北
5
93万円
北陸・甲信越
2
129.9万円
中国
2
89.4万円
四国
2
95.1万円

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ウィッシュとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  ラッシュ
184万円285.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1797~1986 排気量(cc) 1495
130~158 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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