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ウィッシュとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとセコイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   米国トヨタ  セコイア
VS
15万円189.9万円
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中古車相場 201.9万円539.1万円
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227 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X CD再生フルエアロ ETCバックモニター

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S サンルーフ7人乗ナビDVDバックカメラ16AW

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ナビ・CDDVD再生・社外アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S カロッツェリアメモリーナビTV Bt接続

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナーSDナビバックモニターワンセグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 1年保証付/車検R8.9/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD メモリーナビ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HIDヘッドランプ・フルセグナビ・ETC

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 1ナンバー登録

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    539.1万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ベージュレザー SR パワーBゲート

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ 革シート JBLサウンド ETC

    本体価格
    338.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新並 プレミアムPKG リフトUP サンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 白革 SR シートH ヒッチメンバー

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    260万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    512万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 バックカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    438万円

関東
71
82.8万円
関西
30
74.2万円
東海
20
73.1万円
北海道
26
65.9万円
九州
18
75.1万円
東北
24
83.7万円
北陸・甲信越
19
68.2万円
中国
14
92.9万円
四国
5
58.4万円
地域別台数
関東
9
398.1万円
関西
5
426.8万円
東海
11
373.2万円
北海道
2
303万円
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
366.5万円

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ウィッシュとセコイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   米国トヨタ  セコイア
184万円285.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4600~5700
130~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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