| トヨタ WiLL Vi | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～98万円
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中古車相場 |
85.9万円～259.8万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ WiLL Vi | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| 130万円～145万円 | 新車時価格 | 103.8万円～215.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 3760×1660×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1370 他 |
| 1298 | 排気量(cc) | 1590～1834 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 105～180 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17.2km/L | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
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異業種とのコラボモデル 2001（H11）年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1) |
解説 |
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
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現在カーセンサーではWiLL Viの中古車は30台、インテグラセダンの中古車は11台掲載しています。
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