トヨタ WiLL Vi | 三菱 ランサー | |
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VS | ||
10.6万円~98万円
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中古車相場 |
29.4万円~390.5万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ WiLL Vi | 三菱 ランサー | |
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130万円~145万円 | 新車時価格 | 117.9万円~209.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
3760×1660×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
1298 | 排気量(cc) | 1468~1999 |
88 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
異業種とのコラボモデル 2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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