| トヨタ WiLL Vi | 日産 ステージア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～108.8万円
WiLL Viの相場表を見る |
中古車相場 |
14.9万円～800万円
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| 19台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ WiLL Vi | 日産 ステージア | |
|---|---|---|
| 130万円～145万円 | 新車時価格 | 273万円～409.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3760×1660×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1510 他 |
| 1298 | 排気量(cc) | 2495～3498 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 215～280 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.8～11km/L |
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異業種とのコラボモデル 2001（H11）年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1) |
解説 |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。（2001.10） |
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