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リーフとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  WiLL Vi
VS
13.8万円449万円
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中古車相場 25.3万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
879 中古車掲載台数 33
  • 日産 リーフ e+ X 試乗車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 リーフ G セグメント7純正メモリナビ全方位カメラETC

    本体価格
    19.4万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車ナビBカメラプロパイロット

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    36万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビTV360°カメラプロパイロットLED

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ナビTV ETC ドラレコ 全方M

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ X スマートキー シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ X OP2トーン9型ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    146.6万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ Bluetooth対応地デジナビ Rスポイラー

    本体価格
    60万円

関東
284
139万円
関西
153
164.2万円
東海
116
174.7万円
北海道
16
125.9万円
九州
140
154.6万円
東北
57
132.4万円
北陸・甲信越
59
114.7万円
中国
36
147.9万円
四国
18
141.3万円
地域別台数
関東
8
51.6万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.8万円

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日産  リーフ   トヨタ  WiLL Vi
315万円583.4万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
--- 排気量(cc) 1298
150~218 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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