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アストロとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  アストロ   トヨタ  WiLL VS
VS
45万円308万円
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中古車相場 27.3万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
109 中古車掲載台数 10
  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サーフスタイル ビレットスペシャリティ

    本体価格
    189.8万円

  • シボレー アストロ アストロ LT 4WD 後期モデル 走行4.2万Km リアディスクブレーキ

    本体価格
    308万円

  • シボレー アストロ キャンピング車 ナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    205万円

  • シボレー アストロ ギャレット 新並 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LS 2WD D車 1オーナー 最終モデル 元色黒

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー 左H 30年ガレージ保管車両 禁煙 土禁

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 4WD ディーラー車 リフトアップ ETC

    本体価格
    114.6万円

  • シボレー アストロ LS 社外アルミ 

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ コーチハイルーフ 2WD 正規車 本革 ナビ フルセグ 8ナンバー

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

    本体価格
    129万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 禁煙 CD ETC メンテN 記録簿 保証付

    本体価格
    27.3万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8 レッドスペシャル 100台限定 6MT 2ZZ 新品クラッチ

    本体価格
    94.8万円

関東
30
148.1万円
関西
19
145万円
東海
23
151.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
11
137.1万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
94.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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アストロとWiLL VSのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   トヨタ  WiLL VS
329.7万円382.2万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
4295 排気量(cc) 1496~1795
165~200 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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