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EペイスとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  WiLL VS
VS
169万円798万円
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中古車相場 35万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
137 中古車掲載台数 10
  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD 18インチ 純正ナビ TV  クルコン ETC付

    本体価格
    190万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ピクセルLED シートクーラー 20AW

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    207.5万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ フルセグナビ LEDヘッド

    本体価格
    174万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 ACC

    本体価格
    302.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD オプション20インチ ベージュレザー

    本体価格
    215万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・修復歴なし・本革シート・ACC

    本体価格
    283万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ HUD MERIDIANサウンド 禁煙車

    本体価格
    241万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- レザ- 大型モニタ- ACC/BSM

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    63.8万円

関東
41
392.2万円
関西
32
365.2万円
東海
35
337.3万円
北海道
4
236.3万円
九州
10
345.7万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
4
392万円
中国
7
276.5万円
四国
3
421.7万円
地域別台数
関東
6
87.8万円
関西
0
---
東海
1
108万円
北海道
1
79.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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EペイスとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  WiLL VS
443万円854.8万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1498~1999 排気量(cc) 1496~1795
180~300 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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