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アウトランダーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  WiLL VS
VS
24.8万円625.6万円
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中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
384 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社デモカー 全方位バックカメラ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G ワンオーナ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    196.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 自社分割/4年保証付/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マルアラ/ETC/BOSE/シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC/2トーンカラー

    本体価格
    531万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフレール スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ワンオーナー 4WD ナビ Bカメ  ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD TK7981

    本体価格
    49万円

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    117万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZエンジン 純正6速MT 車高調

    本体価格
    62万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 全塗装/MT6速/オーディオカスタム車/ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 純正フルエアロ MTモード OZアルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ WiLL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ナビTVフルエアロ18AW車高調ルーフラック

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

関東
122
366万円
関西
55
358.1万円
東海
44
321.6万円
北海道
50
184.6万円
九州
29
221.6万円
東北
32
288.3万円
北陸・甲信越
20
329.8万円
中国
26
341.6万円
四国
6
400.6万円
地域別台数
関東
4
68.5万円
関西
0
---
東海
2
78.5万円
北海道
0
---
九州
2
62.4万円
東北
2
63.5万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  WiLL VS
462.1万円630.4万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2359 排気量(cc) 1496~1795
133 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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