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WiLL サイファとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  WiLL サイファ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
17万円85万円
WiLL サイファの相場表を見る
中古車相場 638.8万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
29 中古車掲載台数 10
  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD ナビ キーレス アルミホイール

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 L

    本体価格
    23万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD ナビ ETC キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 4WD ナビ 純正CDコンポ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3L 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    74.7万円

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    665万円

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    958万円

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    本体価格
    729万円

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    本体価格
    815万円

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    本体価格
    649万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSPガラス

    本体価格
    638.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ TV アダプティブエアサス

    本体価格
    848万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ TV ファインナッパレザーS

    本体価格
    818万円

関東
8
31.7万円
関西
3
53.8万円
東海
3
42.6万円
北海道
2
28万円
九州
2
31.5万円
東北
4
41.5万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
2
25万円
四国
2
50万円
地域別台数
関東
6
739万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
729万円

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WiLL サイファとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL サイファ   アウディ  SQ5スポーツバック
126万円148万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3695×1675×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1298~1496 排気量(cc) 2994
87~110 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.8~18km/L 10.15モード燃費 ---

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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