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ヴィッツとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   AMG  CLSクラス
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートスタイル ETC装備

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル 特別仕様車/メモリーナビ/地デジ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U シートヒーター・クルーズコントロール・被害軽減ブレーキ・横滑り防止・スマートキー・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT・純正ナビ・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション ワンオーナー ナビ ワンセグTV バックモニター Bluetooth

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ TV ETC キーレス 中古スタッドレス付

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー オートライト ステアリングスイッチ HIDヘッドライト ETC Bluetooth スペアキー

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    300万円

関東
280
89.1万円
関西
157
73.5万円
東海
159
88万円
北海道
98
78.8万円
九州
159
81.3万円
東北
110
78.9万円
北陸・甲信越
89
72.8万円
中国
87
79.1万円
四国
55
71.1万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   AMG  CLSクラス
106万円400万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
996~1797 排気量(cc) 5461
69~212 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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