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ヴィッツとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スマート  カブリオ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 CD再生 ビルトインETC 純正フロアマット リモコンキー スペアキー 横滑り防止装置 保証書 取扱説明書

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ヴィッツ F Mパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 禁煙車/プッシュスタート/ナビBカメラ  純正ディスチャージヘッドライト フォグLED nanoe発生器 ダンロップ製ECOタイヤ ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD再生 ETC 社外アルミホイール ワイパーデアイサー フォグランプ ドアバイザー フロアマット 電動格納ミラー リモコンキー

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ベースモデル WORK16インチAW ダウンサス SDナビゲーション Bluetooth対応 Bカメラ ドライブレコーダー ETC タコメーター GPSレーダー探知機 社外センターマフラー スペアキー有 純正マフラー有 純正AWスタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
275
85.1万円
関西
154
71.7万円
東海
170
88.6万円
北海道
98
71.1万円
九州
160
81.5万円
東北
122
78.8万円
北陸・甲信越
132
73.3万円
中国
84
74.5万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
3
157.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スマート  カブリオ
106万円400万円 新車時価格 165万円250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
996~1797 排気量(cc) 598~698
69~212 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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