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ヴィッツとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スバル  クロストレック
VS
9.8万円439.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 219.9万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ スマートストップPKGナビ地デジBluetooth

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 純正SDナビ.フルセグTV LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ト認中

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 法定点検&予防メンテナンスプラスα付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ ETC キーレス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    281.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD シート・ステアリングヒーター ETC装備

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト/BSM/ナビ/全方位/ETC/LED/18AW

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ TV アラウンドビュー スマートキー

    本体価格
    247万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビTV 全方位カメラ アイサイト

    本体価格
    297.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド UGC ディスプレイ 全方位M 登録済未使用車

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ナビ OPコードUGC

    本体価格
    321.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth LEDライト

    本体価格
    291.5万円

関東
469
75.9万円
関西
180
67.7万円
東海
271
79.3万円
北海道
192
68万円
九州
221
76.7万円
東北
193
83.7万円
北陸・甲信越
193
75.9万円
中国
108
70.9万円
四国
68
68.3万円
地域別台数
関東
28
315.7万円
関西
9
320.6万円
東海
6
314.7万円
北海道
1
297.7万円
九州
3
294.6万円
東北
2
296万円
北陸・甲信越
10
305.5万円
中国
3
281万円
四国
1
310万円

ヴィッツの中古車を探す

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ヴィッツとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スバル  クロストレック
106万円400万円 新車時価格 266.2万円328.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
996~1797 排気量(cc) 1995
69~212 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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