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ヴィッツとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
VS
15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 29万円88万円
デュエットの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車・1年間走行距離無制限保証付き・車両検査証明書付き・内外装クリーニング済み・バックカメラ・純正ナビゲーション・ビルトインETC・純正フロアマット・純正サイドバイザー・マニュアルエアコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS スマートストップパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ TV ETC スマートキー×2

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ユーザー買取者/ETC/キーレス/パワーウィンドウ/パワーステアリング/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/ABS/エアコン・クーラー

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U トヨタ認定中古車 シートヒーター ETC バックモニター プッシュスタート オートエアコン クルーズコントロール ワンセグSDナビ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビTV・ドライブレコーダー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー  ナビ フルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 1年保証付 ナビ  アルミ  バックカメラ  CD

    本体価格
    70万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 S K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

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    88万円

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    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 5速マニュアル 電動格納ミラー ETC フォグランプ キーレス パワステ パワーウインドウ ABS 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

関東
300
86万円
関西
147
72.1万円
東海
155
91.6万円
北海道
98
73.4万円
九州
150
81.4万円
東北
90
78.1万円
北陸・甲信越
88
71.8万円
中国
103
77.6万円
四国
36
83.1万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
2
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
40.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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ヴィッツとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
106万円400万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1797 排気量(cc) 989~1297
69~212 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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