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ウィンダムとA8を比較! - みんなの比較車種

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ウィンダムとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   アウディ  A8
VS
53万円148万円
ウィンダムの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
17 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 純正DVDナビ 禁煙車 皮巻H 走行1万キロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ナビ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 youtube動画有/ガラスコーティング付き

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G アルミ   電動シート ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Wエアバック ABS キーレス 純正DVDナビ CD カセット ETC D席パワーシート 純正アルミ HID

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW 電動格納ドアミラー不動

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SLinePKG コンフォートPKG サンルーフ

    本体価格
    695万円

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    718万円

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    99.5万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD プレディクティブサスペンション コンフォートP フルレザーP リアモニター 21AW エアクオリティP センターアームレスト 100Vソケット アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ ETC

    本体価格
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    本体価格
    135万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ レザーライトパッケージ アクティブサスペンション HDマトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピット12.3インチフル液晶メーター MMIナビゲーション 17スピーカー

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD バングアンドオルフセンサラウンドシステム

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  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ Audi デザインセレクションパステルシルバー コンフォートパッケージ シートベンチレーションマッサージ機能 (フロント/リヤ) Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    498万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 バングアンドオルフセンサウンドシステム 純正10.1インチナビ AppleCarPlay フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター/シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    289.2万円

関東
9
81万円
関西
1
70万円
東海
2
80.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
80.3万円
地域別台数
関東
43
470.4万円
関西
19
585.4万円
東海
15
558.1万円
北海道
5
124万円
九州
8
441.4万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---

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ウィンダムとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   アウディ  A8
336万円408.5万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1810×1455 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2994 排気量(cc) 2994~3996
215 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.8km/L 10.15モード燃費 ---

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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