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ステルヴィオとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとウィンダムの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   トヨタ  ウィンダム
VS
210.1万円4290万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 33万円158万円
ウィンダムの相場表を見る
123 中古車掲載台数 13
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 電動黒革シート ACC ハーマンカードン

    本体価格
    299万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD MC後LED レザー&ヒーター ACC 純正ナビ

    本体価格
    674.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD CarPlay ACC LKA 本革 ハーマンカードン

    本体価格
    295万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD TV ETC AAC ブラックレザーシート

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 レザーシート パドルシフト

    本体価格
    519.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター

    本体価格
    235万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD デジタルメーター LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    574万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD harman kardon/シートヒーター/ETC/ACC

    本体価格
    439.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    445万円

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    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G ワンオーナー フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    68万円

関東
50
454.2万円
関西
17
514.2万円
東海
17
413万円
北海道
7
434.9万円
九州
10
515.7万円
東北
7
465.5万円
北陸・甲信越
6
465.3万円
中国
9
502.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
80.8万円
関西
1
52.3万円
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ステルヴィオとウィンダムのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   トヨタ  ウィンダム
589万円1400万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1995~2891 排気量(cc) 2994
210~510 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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