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フレアとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  ウィンダム
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 52.3万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
662 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 禁煙車 ターボ 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 自社 ローン

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレア カスタムスタイルHT 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位モニター 大画面ナビ Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート 全方位モニター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 内装カスタム仕様/ナビゲーション/ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレア HYBRID XG セーフティーパッケージ HYBRID XG セーフティーパッケージ

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 XS 修復歴なし 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    36.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

関東
104
64万円
関西
60
61万円
東海
80
80.3万円
北海道
29
72.9万円
九州
126
70.2万円
東北
53
83万円
北陸・甲信越
90
94万円
中国
101
65.8万円
四国
19
59.3万円
地域別台数
関東
10
75.6万円
関西
3
56.7万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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フレアとウィンダムのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ウィンダム
117.7万円192.4万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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