| トヨタ ウィンダム | メルセデス・ベンツ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円～121.3万円
ウィンダムの相場表を見る |
中古車相場 |
148円～928万円
Cクラスの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 683台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ウィンダム | メルセデス・ベンツ Cクラス | |
|---|---|---|
| 336万円～408.5万円 | 新車時価格 | 596万円～1045万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4865×1810×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1435 他 |
| 2994 | 排気量(cc) | 1494～1997 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
解説 |
エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
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