| トヨタ ウィンダム | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52.3万円～109万円
ウィンダムの相場表を見る |
中古車相場 |
86.2万円～398万円
ミニロードスターの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ウィンダム | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 336万円～408.5万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4865×1810×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 2994 | 排気量(cc) | 1598 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.8km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
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基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
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現在カーセンサーではウィンダムの中古車は20台、ミニロードスターの中古車は16台掲載しています。
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