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カローラツーリングとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ウィンダム
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 48万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ BT ACC PCS

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 10.5インチディスプレイ

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD 

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型Dオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    58.3万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.3 ナビ キーレス

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

関東
505
206万円
関西
243
209.1万円
東海
239
205.7万円
北海道
64
209.2万円
九州
223
207.6万円
東北
106
220万円
北陸・甲信越
97
218.7万円
中国
123
203.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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カローラツーリングとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ウィンダム
197.6万円338.8万円 新車時価格 336万円408.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1196~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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