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ウィンダムとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィンダム   米国レクサス  LS
VS
39万円~121.8万円
ウィンダムの相場表を見る
中古車相場 176万円~380万円
LSの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 11台
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ リビルトオルタネーター 外ベルト交換済み 内装ファブリック

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 検09.9 ETC キーレス

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 本革内装

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 旧車VIP沖縄2桁ナンバーパワーステアリング

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ナビ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Wエアバック ABS キーレス 純正DVDナビ CD カセット ETC D席パワーシート 純正アルミ HID

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ガラスコーティング付

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G アルミ   電動シート ETC

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 400 

    本体価格
    373万円

  • 米国レクサス LS 430 社外エアサス Tディメンドアーム エアロ PP20インチ サンルーフ 黒革

    本体価格
    380万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    190万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    176万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    242万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハンドル USDM 北米専用色Cypress Pearl Metallic全塗装 グレー内装 バネサス マルチレス

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    295万円

  • 米国レクサス LS LS430 430/新車平行/左ハンドル/サンルーフ/社外エアロ/社外20インチアルミ(ロリンザー)/ローダウン/ヘッドライト・フォグライト(HID12000K)レッドキャリパー/社外スピーカー・アンプ/社外セキュリティー/シートエアコン

    本体価格
    343万円

  • 米国レクサス LS 400 革・サンルーフ 左ハンドル LS400 202ブラック

    本体価格
    230万円

関東
7台
99.5万円
関西
2台
68.5万円
東海
1台
77.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
62.3万円
東北
1台
53万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
83.9万円
四国
1台
75万円
地域別台数
関東
3台
284.3万円
関西
0台
---
東海
3台
286.5万円
北海道
1台
190万円
九州
3台
244.7万円
東北
1台
295万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  ウィンダム   米国レクサス  LS
336万円~408.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4865×1810×1455 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) 4600
215 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.8km/L 10.15モード燃費 ---

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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