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GT 4ドアクーペとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとヴェロッサの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
539.9万円2378万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 47万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
118 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 認定保証2年 AMGパフォーマンスPKG マットブラックAMG21インチ鍛造AW AMGパフォーマンスエグゾースト Burmester ベンチレーター AMGパフォーマンスシート AMGイエローブレーキキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD RIDE CONTROL+エアサスペンション AMG20インチAW シートクーラー Burmesterサラウンド 右ハンドル

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    859万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスPKG

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD サンルーフ・AMGマルチスポーク20インチ・ライドコントロールPKG+・エアサス・ローダウン・リップ/ミラー/モールブラックアウト・レーダーセーフティPKG・ETC

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    1090.1万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD サンルーフハーフレザーシートエアコンベンチレーションヘッドアップディスプレイレーダーセーフティ

    本体価格
    665万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    270万円

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    347.4万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    354万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 限定車 専用タービン 車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    318万円

関東
56
1071.1万円
関西
17
1165.2万円
東海
21
1036.1万円
北海道
5
1210万円
九州
10
982.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
10
252万円
関西
1
49.8万円
東海
6
180.5万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   トヨタ  ヴェロッサ
1176万円3685万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2996~3982 排気量(cc) 1988~2491
367~639 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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