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ヴェロッサとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェロッサ   BMW  i5ツーリング
VS
49.8万円422.8万円
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中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
22 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT/ハイフロータービン/T&Eエアロ/ガナドールミラー/ワークCR極18インチ/BRIDEフルバケ/デフィーメーター4個/車高調/ORCクラッチ/TRDLSD/前置インタークーラー/マフラー

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 禁煙車・オートライト・オートエアコン・ディスチャージ・アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速マニュアル ターボ Defi3連メーター マフラー スロットルコンバートキット セミバケ 車高調 エアクリーナー 前置きインタークーラー ブローオフバルブ ナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth 19インチAW エアロ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 TA-JZX110 エンジン1JZ-FSE 5AT  ウッドコンビ ボディカラー(202ブラック) HID マルチナビ ETC 専用フロアマット ヘッドライトレベライザー 電動シート アルミペダル ドアバイザー

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 限定車 専用タービン 車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT サンルーフ BBS19インチAW

    本体価格
    422.8万円

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  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD フローズングレー 21インチアルミホイール ブラックレザーインテリア アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ トップビューカメラ ミラー一体型ETC 前後センサー

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    1058万円

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    989.9万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    588万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    549万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    698万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ブラックサファイア/当社デモカーアップ/アクティブクルーズコントロール/BMWカーブドディスプレイ/アンビエントライト/電動リアゲート/パーキングアシスト/後退アシスト/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ

    本体価格
    588万円

関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
583.6万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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ヴェロッサとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   BMW  i5ツーリング
229万円395万円 新車時価格 1040万円1662万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1988~2491 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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