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ヴェロッサとEQEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェロッサ   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
29.8万円~448万円
ヴェロッサの相場表を見る
中古車相場 458万円~598万円
EQEの相場表を見る
23台 中古車掲載台数 18台
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 公認MT/社外マフラー/HKS車高調/インタークーラー/ブローオフバルブ/強化クラッチ/GReddyメーター/EVC-S/ターボタイマー/レーダー/LSD/エアロ/タイミングベルト交換

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴェロッサ V25 1JZターボMT載替 1JZターボ 5MT載替 修復歴無 VERTEXタイプフルエアロ TEIN車高調 社外18インチAW SARDスポーツキャタライザ 砲弾マフラー BLITZインタークーラー&エアクリ 前置インタークーラー 純正OPグリル ETC

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 社外ナビ/バックカメラ/オートエアコン/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速MT 純正フルエアロ ETC アリストホイール ORCクラッチ フジツボ改マフラー  TEIN車高調 記載変更 禁煙車 車検整備 スロットルコンバートキット サード250L燃料ポンプ+ジェットキラー

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 エクシード ナビパッケージ 純正ナビ 前後ドラレコ パワーシート 盗難防止装置 社外15インチアルミ HIDヘッドライト オートライト ETC キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 20 セレチオーネV 1JZターボ5MT載替 修復歴無 1JZターボ+5MT載替 ターボ用リアメンバー移植 BNタイプフルエアロ TEIN車高調 前置きIC KOYOラジエター クロススピード18インチAW デュアルマフラー エンジンルームオレンジ塗装 パワーシート

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速-1JZターボ/BNスポーツエアロ/外タービン/外エキマニ/外コンピューター/外マフラー/外デフ/外クラッチ/車高調/BRIDEセミバケット/タイミングベルト交換済み/外アルミラジエーター/外インタークーラー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ヴェロッサ VR25 V25ベース 5速公認 1JZ-GTE換装 ウエストゲート 前置きIC オイルクーラー 切れ角アップ 社外デュアルマフラー 追加メーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速改公認/点検記録簿22枚有り/純正フルエアロ(フロントエアロバンパー/サイドスポイラー/リアアンダースポイラー/トランクスポイラー/リアルーススポイラー)/Weds19インチアルミ/FGKマフラー

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
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    539万円

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    本体価格
    458万円

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    538万円

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    本体価格
    541万円

関東
11台
246.8万円
関西
0台
---
東海
5台
150.3万円
北海道
1台
448万円
九州
2台
219.5万円
東北
1台
340万円
北陸・甲信越
1台
29.8万円
中国
0台
---
四国
2台
110万円
地域別台数
関東
8台
527.1万円
関西
8台
511.9万円
東海
1台
589万円
北海道
0台
---
九州
1台
518万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ヴェロッサとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   メルセデス・ベンツ  EQE
229万円~395万円 新車時価格 1040万円~1295.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1988~2491 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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