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ヴェロッサとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェロッサ   三菱  ギャラン
VS
29.8万円~448万円
ヴェロッサの相場表を見る
中古車相場 85.9万円~515万円
ギャランの相場表を見る
21台 中古車掲載台数 11台
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 エアロ ウイング ワーク19インチAW レカロシート ローダウンサス バックカメラ ETC エアコン キーレス パワーステアリング エアバッグ パワーウインド

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速改公認/点検記録簿22枚有り/純正フルエアロ(フロントエアロバンパー/サイドスポイラー/リアアンダースポイラー/トランクスポイラー/リアルーススポイラー)/Weds19インチアルミ/FGKマフラー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 V25 ブラック内装

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 20 セレチオーネV 1JZターボ5MT載替 修復歴無 1JZターボ+5MT載替 ターボ用リアメンバー移植 BNタイプフルエアロ TEIN車高調 前置きIC KOYOラジエター クロススピード18インチAW デュアルマフラー エンジンルームオレンジ塗装 パワーシート

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速MT 純正フルエアロ ETC アリストホイール ORCクラッチ フジツボ改マフラー  TEIN車高調 記載変更 禁煙車 車検整備 スロットルコンバートキット サード250L燃料ポンプ+ジェットキラー

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 1JZ-GTEターボエンジン/5速改公認/社外フルバンパーエアロ/Largsフルタップ車高調/デフィーADBF3連メーター(ブースト/水温/油温)/HKSエアクリ/ブリッツ前置インタークーラー

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 エクシード ナビパッケージ 純正ナビ 前後ドラレコ パワーシート 盗難防止装置 社外15インチアルミ HIDヘッドライト オートライト ETC キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 社外ナビ/バックカメラ/オートエアコン/ETC

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 買取直販車 社外車高調 5MT 4WD 純正16インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外ボンネット 外マフラー 車高調

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 AMGタイプII AMG タイミングベルト交換済 レストア

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 MX-4 4WD ワンオーナー・走行48000Km・純正5速MT

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    応談

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    515万円

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    本体価格
    178万円

関東
9台
265.3万円
関西
0台
---
東海
5台
150.3万円
北海道
1台
448万円
九州
2台
219.5万円
東北
1台
340万円
北陸・甲信越
1台
29.8万円
中国
0台
---
四国
2台
110万円
地域別台数
関東
7台
205万円
関西
1台
---
東海
1台
198万円
北海道
1台
178万円
九州
1台
515万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ヴェロッサとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   三菱  ギャラン
229万円~395万円 新車時価格 155万円~309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1988~2491 排気量(cc) 1834~2498
160~300 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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