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ヴェロッサと207を比較! - みんなの比較車種

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ヴェロッサと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   プジョー  207
VS
23.7万円380万円
ヴェロッサの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
207の相場表を見る
37 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 20インチ 車高調  電動シート

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ 純正5MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ 純正ナビ キーレス

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェロッサ V25 VR25仕様 レカロシート サンルーフ 社外H

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 GTX3076Rタービン F-CON V PRO3.4 純正5MT

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.8万円

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    26万円

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    25万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 GT 5速ターボTチェーンガラスルーフETC禁煙

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    32万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

関東
4
60.4万円
関西
1
79.8万円
東海
15
286.5万円
北海道
4
205万円
九州
4
148.8万円
東北
4
35.7万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
30.5万円
関西
4
53.2万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
2
37.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
36万円
中国
3
39.2万円
四国
1
29.8万円

ヴェロッサの中古車を探す

207の中古車を探す

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ヴェロッサと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   プジョー  207
229万円395万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1988~2491 排気量(cc) 1360~1598
160~300 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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