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XC60とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  ヴェロッサ
VS
45.2万円999万円
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中古車相場 25万円415万円
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543 中古車掲載台数 32
  • ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル

    本体価格
    740万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 B&W エアサス 2025年モデル

    本体価格
    777万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 4WD/Google搭載

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google ドラレコ 48V 茶革 harman/kardon

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ディーゼル・サンルーフ・ナビ・Pスタート

    本体価格
    253万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 茶革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    405万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD h/k 360℃カメラ ACC 白革 HUD 全席シートH

    本体価格
    356.6万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    439.8万円

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    325万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 無事故ノーマル・

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 インタークーラー/車高調/社外マフラー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 エクシード 特別仕様車・社外デフ・社外車高調

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 車高調 WORK18インチ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    82万円

関東
243
440万円
関西
50
454.4万円
東海
113
419.4万円
北海道
26
443.1万円
九州
40
431.3万円
東北
20
501.1万円
北陸・甲信越
28
386.3万円
中国
17
553.2万円
四国
6
482.5万円
地域別台数
関東
10
201.1万円
関西
3
132.6万円
東海
11
227.1万円
北海道
3
147.7万円
九州
2
400万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
1
259万円
四国
0
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XC60とヴェロッサのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ヴェロッサ
599万円1039万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1968 排気量(cc) 1988~2491
190~333 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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