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エスティマとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   シボレー  コルベット
VS
12.8万円353.1万円
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中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 165
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 4WD!純正ナビ!Bカメラ!ETC!両側パワスラ!

    本体価格
    257.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC エンスタ ABS

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG トヨタセーフティセンスC  フルセグナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD スタッドレスタイヤ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 地デジナビ/バックカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス メーカーナビ バックモニター フルセグ

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Tコネクトナビ フTV 両側電動スライド

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 本州仕入 TSS 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 サイドリフトアップシート 3列シート

    本体価格
    69.8万円

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  • シボレー コルベット 5.7 検2年 2シーター 社外マフラー

    本体価格
    140万円

関東
490
95.5万円
関西
179
88.1万円
東海
160
106.3万円
北海道
126
88.9万円
九州
123
93.3万円
東北
93
108万円
北陸・甲信越
91
108.1万円
中国
78
100.8万円
四国
43
106.9万円
地域別台数
関東
60
838.2万円
関西
28
944.7万円
東海
36
1232.9万円
北海道
2
292.5万円
九州
6
853.3万円
東北
4
1051.5万円
北陸・甲信越
3
1512.7万円
中国
21
1119万円
四国
5
817.5万円

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エスティマとコルベットのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   シボレー  コルベット
266.7万円429万円 新車時価格 1180万円2500万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2362~3456 排気量(cc) 5454~6156
170~280 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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