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エスティマと599を比較! - みんなの比較車種

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エスティマと599の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  599
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
1120 中古車掲載台数 14
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタ 純正ナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス バックカメラ 左側オートスライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 7人乗り 両側オートスライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 車椅子脱着式

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション SDナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション バックカメラ、フリップダウン、両パワ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグWナビ・Bカメラ・BTオーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9型ナビTV トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア HID

    本体価格
    48.3万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1750万円

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    応談

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    1378万円

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    1750万円

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    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 LEDハンドル カーボンバケットシート

    本体価格
    1739万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    応談

関東
363
98.5万円
関西
150
90.9万円
東海
125
108.6万円
北海道
98
99.5万円
九州
130
90.2万円
東北
102
123.1万円
北陸・甲信越
90
100.8万円
中国
36
102.6万円
四国
26
92.2万円
地域別台数
関東
7
1563.2万円
関西
1
1780万円
東海
5
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

エスティマの中古車を探す

599の中古車を探す

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エスティマと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  599
266.7万円429万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2362~3456 排気量(cc) 5999
170~280 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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