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エスティマと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フェラーリ  458スパイダー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 41
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC Bluetooth 冬タイヤ装着 サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/クルコン/サードシート格納式/7人乗り/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ ユーザー下取車 本革シート 両側電動スライドドア カロッツェリア9型ナビ カロッツェリア11.6型後席モニター Bカメラ クリアランスソナー 左右独立AAC リヤAAC パワーシート シートヒーター オットマン

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア/クルーズコントロール/純正ナビ/TV/CD/DVD/ミュージックサーバー/バックカメラ/ウォークスルー/HIDヘッドライト/フォグ/オートライト/純正アルミ/MTモード/横滑防止

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト 乗車定員7人 3列シート 記録簿

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 純正10インチナビ/フリップダウンモニター/フルセグTV/レザーシート/オットマンシート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正18インチアルミホイール/前席シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 1年保証 純正ナビTV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 中期 禁煙 モデリスタエアロ 9型ナビ クリソナ Bモニタ 両電スラ Pシート コンビシート フルセグ BT DVD ETC 18インチAW HIDヘッド Aライト フォグ スマートキ Pスタート

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ムーンルーフ・パワーバックドア・両側電動スライドドア・10インチBluetooth対応ナビ・ドラレコ・ETC・Bカメラ・3列7人乗・LEDヘッド・PUSHスタート・スマートキー

    本体価格
    178万円

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関東
383
104.1万円
関西
139
113.2万円
東海
95
119.9万円
北海道
79
100.6万円
九州
76
101.7万円
東北
84
116万円
北陸・甲信越
72
117.9万円
中国
41
103.1万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
12
3687.3万円
関西
9
3598万円
東海
10
3353.4万円
北海道
0
---
九州
4
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3942.5万円
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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エスティマと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  458スパイダー
266.7万円429万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2362~3456 排気量(cc) 4499
170~280 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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